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デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック。デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック。デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック。下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。ラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。かたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。ヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。DIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。埼玉県からです。三菱 デリカ ラックアンドピニオン交換｜グーネットピット。また大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。マツダスピード ステアリング ホーンボタン。NARDI ナルディ ユーノス ハンドル ウッド。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。鬼*族様 ナルディ　ビンテージハンドル。LECARRA レカラ　ステアリング　USDM JDM シビック。。oba オバ ウッド ステアリング 30パイ 丸穴 旧車 当時物。MOMO ステアリング 30パイ 希少サイズ。ステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。【当時物】NARDI ステアリング クラッシックウッド &ポリッシュ 37Φ。ホンダビート純正オプションモモステアリング。交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。OMP SUPERQUADRO スーパークワドロ。黒い4本スポークステアリングホイール。目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。MOMO 　ポルシェデザイン　ステアリング。ナルディ クラシック ウッド ステアリング　直径38センチ。またラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。momo モモ drifting ドリフティング ステアリングホイール 35π。MOMOモモ ステアリング Ghibli3ギブリ3?。いづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。MOMO ステアリング competition。momoステアリング レース　32 組み立て。ご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。momo ウッドステアリング　当時物　MOMO。NARDI personal ステアリング 黒レザー ボス付き。